1月26日，2018年的(de)第二場雪(xue)下得正猛，洋洋灑(sa)灑(sa)的(de)雪(xue)花(hua)，房檐和沿墻(qiang)而下的(de)管路上掛滿了長長的(de)冰(bing)柱，閃著片(pian)片(pian)寒光(guang)。然而，與之形成鮮明對比(bi)的(de)一場火(huo)熱的(de)搶修(xiu)戰役此(ci)刻也正在激(ji)情上演，鍛二作業部員工經受(shou)著冰(bing)與火(huo)地(di)考驗。

   上午10點，1#25MN機組反饋校正壓(ya)床(chuang)滑塊無動作(zuo)，保(bao)全(quan)工到現場檢(jian)查后(hou),發現壓(ya)床(chuang)離合(he)器有漏(lou)氣(qi)現象，以為(wei)是漏(lou)氣(qi)造成(cheng)的摩(mo)擦(ca)(ca)力(li)不(bu)足無法驅動滑塊，打(da)開離合(he)器更(geng)(geng)換密封條的時(shi)候，確認是總成(cheng)離合(he)器側軸端花(hua)鍵(jian)以及與其配(pei)合(he)的離合(he)器輪轂內齒磨損嚴重。經作(zuo)業部(bu)領(ling)導(dao)和裝備部(bu)技術(shu)人員(yuan)(yuan)商議之后(hou)決定更(geng)(geng)換線下(xia)新進的壓(ya)床(chuang)總成(cheng)，同時(shi)將原計劃(hua)在27日倒班(ban)(ban)開展(zhan)的主機制動器密封、摩(mo)擦(ca)(ca)塊、制動彈(dan)簧更(geng)(geng)換檢(jian)修(xiu)任務提前(qian)到26日與壓(ya)床(chuang)同步展(zhan)開，機組提前(qian)倒班(ban)(ban)，以減少此次突(tu)發故障對1#25MN本月(yue)10多(duo)萬件連桿交(jiao)付(fu)的影響。兩(liang)個項(xiang)目(mu)同時(shi)進行，檢(jian)修(xiu)人員(yuan)(yuan)不(bu)夠，保(bao)全(quan)班(ban)(ban)長(chang)李超和指導(dao)員(yuan)(yuan)王利軍(jun)兵(bing)分兩(liang)路，生(sheng)產班(ban)(ban)長(chang)劉慶(qing)動員(yuan)(yuan)生(sheng)產骨干喬治林(lin)留(liu)下(xia)來協(xie)助完成(cheng)搶修(xiu)任務。

   修(xiu)(xiu)理主機(ji)離合器(qi)，需要搭(da)(da)建(jian)維修(xiu)(xiu)平臺，保(bao)全班于是一邊(bian)申請外委搭(da)(da)設，一邊(bian)準備(bei)維修(xiu)(xiu)工具和更換備(bei)件(jian)。18點(dian)，壓(ya)床準備(bei)工作一切就緒，兩組保(bao)全人員匆匆吃過(guo)快餐，立即投入(ru)到搶修(xiu)(xiu)之中。天車工喬(qiao)建(jian)梅主動延班配合。

   更換壓床(chuang)總成(cheng)的時候(hou),50多(duo)歲保全師傅康建榮一馬當(dang)先，系(xi)著安全帶爬到(dao)3米多(duo)高(gao)的窄(zhai)小(xiao)設備頂部(bu)，拆卸(xie)總成(cheng)壓蓋螺栓(shuan)掛裝總成(cheng)吊具，然后指揮天(tian)車平穩(wen)調(diao)運下線(xian)，為年輕同(tong)志展示了他高(gao)超的維修技(ji)藝。主機25MN制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)三項更換作業之前，保全班長(chang)李(li)(li)超準(zhun)備了制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)的彈簧、密封、摩擦(ca)塊兒。20點，主機制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)側腳手架搭建完成(cheng)，他們(men)把工具備件搬上腳手架，李(li)(li)超邊(bian)(bian)做(zuo)標(biao)記邊(bian)(bian)記錄原始尺寸。制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)拆卸(xie)時，李(li)(li)超、潘朝林和(he)喬治林他們(men)三個輪流進行制(zhi)動(dong)(dong)器(qi)壓盤的拆卸(xie)，雖(sui)然外(wai)面寒流滾滾、雪花(hua)飄飄，車間(jian)內的溫(wen)度已降至(zhi)零下四(si)五攝氏度，但他們(men)臉(lian)上卻掛上了汗(han)水。聞訊(xun)提前到(dao)崗(gang)的天(tian)車工王艷萍坐在(zai)四(si)面透風的駕駛(shi)室里毫(hao)無(wu)怨言(yan)，全力配合。最(zui)后經(jing)過精心調(diao)試(shi)，終(zhong)于在(zai)22點順(shun)利(li)完成(cheng)了搶修任務。

   住在(zai)廠(chang)區附近的(de)保全工拖著疲憊的(de)身軀回了家，而住在(zai)市(shi)內和白(bai)浪的(de)保全人員(yuan)李超和潘朝(chao)林走(zou)出廠(chang)大門，冰封的(de)世界，已沒有一輛車通行，附近賓館也已爆滿，經公(gong)司辦(ban)緊(jin)急協(xie)調后安排了一個床(chuang)位，鍛二員(yuan)工劉勇在(zai)作業部微信群里了解到現場(chang)突發故障(zhang)，保全人員(yuan)沒有床(chuang)位就寢，便讓出床(chuang)位獨(du)自(zi)走(zou)回50廠(chang)。

   生產快速恢復了，保全工認為，雖然忙碌了整整一天，身心疲憊，但是心里卻很充實；雖然外面天寒地凍，但是作業部班組之間的協同作業，讓每個人的心里卻是溫暖的；雖然處理現場故障維持生產和搶修設備同時進行，困難重重，但是有作業部和公司領導的支持，大家對完成工作任務充滿信心。（鍛二作業部 徐金晶）