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改革開放四十年有感之鍛造變化

改(gai)革開放四十年,我們的(de)(de)國家(jia)發(fa)生了翻天(tian)覆地地變(bian)化,從“小(xiao)崗破(po)冰”到(dao)“深圳興濤”、再(zai)到(dao)“浦江逐浪(lang)”;從載人飛船(chuan)上天(tian),海底隧(sui)道的(de)(de)貫(guan)穿,到(dao)高鐵運行,港(gang)珠(zhu)澳大橋的(de)(de)通車……各(ge)行各(ge)業,無不發(fa)生著巨大變(bian)化。東風鍛造也隨(sui)著改(gai)革的(de)(de)潮流發(fa)展壯大。

工廠從1978年(nian)全球第二臺12000噸(dun)鍛(duan)壓(ya)自動線在(zai)前梁車間投入(ru)使用,該設備在(zai)同行業(ye)里可謂(wei)是(shi)“鶴立雞群(qun)”,堪(kan)稱“國寶”,主要(yao)生(sheng)(sheng)產(chan)前軸系列(lie)的(de)產(chan)品,2噸(dun)半的(de)軍車系列(lie),到(dao)80年(nian)代(dai)的(de)五噸(dun)東(dong)風(feng)平頭140,90年(nian)代(dai)的(de)八平柴153,一直圍繞著東(dong)風(feng)車產(chan)品升級(ji),2004年(nian)成立東(dong)風(feng)鍛(duan)造有限公司后企業(ye)正式(shi)進入(ru)了市場經濟(ji),生(sheng)(sheng)產(chan)的(de)品種不(bu)再是(shi)單一的(de)商用車產(chan)品,乘用車和工程(cheng)車鍛(duan)件開發(fa)投產(chan),產(chan)品先后供應給現代(dai)、本田、日(ri)產(chan)、上汽通用、卡特彼勒等(deng)知名(ming)企業(ye)。產(chan)品銷(xiao)售覆蓋華中、華南(nan)、華北等(deng)20多(duo)個省市,并遠銷(xiao)海外。

沒(mei)幾年(nian),空壓(ya)站余熱供水(shui)廣泛利用,徹(che)底(di)告別(bie)了污染大、能(neng)耗(hao)高的燃(ran)煤(mei)鍋爐(lu)時代,在環(huan)保節能(neng)方面邁上一個新臺階。

模具加(jia)工(gong)中(zhong)心高速銑(xian)和(he)數(shu)控仿(fang)形銑(xian)直接加(jia)工(gong)成型,U401機(ji)加(jia)流水(shui)線的(de)(de)(de)(de)投(tou)產(chan),實現了(le)(le)老一輩鍛(duan)造(zao)(zao)人毛坯深加(jia)工(gong)的(de)(de)(de)(de)夙愿。大噪(zao)音的(de)(de)(de)(de)剪床下(xia)料,變成了(le)(le)高速圓盤鋸(ju)(ju)和(he)數(shu)控帶(dai)鋸(ju)(ju)的(de)(de)(de)(de)精準下(xia)料;哈德貝爾快(kuai)速鍛(duan)壓(ya)機(ji)生產(chan)、大批機(ji)器(qi)人替代人工(gong)鍛(duan)造(zao)(zao),現代化的(de)(de)(de)(de)鍛(duan)造(zao)(zao)企(qi)業(ye)逐(zhu)步(bu)形成;閉(bi)式(shi)鍛(duan)節(jie)材技術應用,鋁合(he)金零(ling)件(jian)的(de)(de)(de)(de)順利生產(chan)等一系列變化,使鍛(duan)造(zao)(zao)公司成為綠色環保企(qi)業(ye)。2011年榮(rong)獲(huo)國(guo)家高新(xin)企(qi)業(ye)稱(cheng)號,2018年獲(huo)得了(le)(le)行業(ye)小巨(ju)人獎,鑄鍛(duan)整合(he)成了(le)(le)新(xin)的(de)(de)(de)(de)東風鍛(duan)造(zao)(zao)有限公司,步(bu)入了(le)(le)改革的(de)(de)(de)(de)快(kuai)車道,插上了(le)(le)騰(teng)飛的(de)(de)(de)(de)翅膀(bang)。

職工(gong)生(sheng)活(huo)從過去上班(ban)寥寥無(wu)幾的自行車,到現在(zai)的職工(gong)停車場(chang)停滿(man)各式各樣的轎車,大部分職工(gong)已進入小康生(sheng)活(huo)標準(zhun)。

讓我們珍惜這種大好機遇,一起立足本崗,擼起袖子加油干,認認真真做好本職工作,不斷提高操作技能,提升產品品質,用我們的智慧和能力去克服困難,實現更好的未來。真正成為持續為相關利益方創造價值的國際化鍛造企業。(備料作業部 魏永輝)


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