初識東(dong)(dong)風(feng)，源于大四期間學校安排(pai)的(de)(de)一次(ci)參觀實(shi)習，通過(guo)對東(dong)(dong)風(feng)商(shang)用(yong)車各個工(gong)廠的(de)(de)參觀實(shi)習，我深刻地感受到(dao)作為東(dong)(dong)風(feng)人(ren)，骨子里(li)有(you)一種強烈的(de)(de)自豪感；初入東(dong)(dong)風(feng)，學習了二(er)汽(qi)、東(dong)(dong)風(feng)的(de)(de)歷史，我才知道，哪有(you)什么歲月靜(jing)好，不過(guo)是(shi)有(you)人(ren)替你負重前行罷了。今(jin)天東(dong)(dong)風(feng)的(de)(de)驕(jiao)傲(ao)，源自鄂西北深山里(li)的(de)(de)一根扁擔(dan)，一盞馬燈，一面干打壘的(de)(de)奉獻，源自一代代東(dong)(dong)風(feng)人(ren)艱(jian)苦(ku)卓絕的(de)(de)奮斗。

2014年(nian)7月(yue)9日，我加入了東風鍛造，成為一名光榮的東風人。

2015年(nian)春節，俄80MN自動化改造項目進(jin)入關鍵時期，需要(yao)春節期間不間斷施(shi)工，確(que)保按(an)時投入生產。時間緊，任務急，我想總是要(yao)有人犧牲(sheng)，于是我站了出來……。這一年(nian)是我工作的(de)第一年(nian)，三十那天，電話那頭傳來父母略顯責備但更(geng)多是欣慰的(de)聲音(yin)，肩上傳來沉(chen)甸(dian)甸(dian)的(de)感(gan)覺(jue)。

2015年，公司(si)擬開發機器人(ren)步進梁，需要設(she)計(ji)夾(jia)鉗總成，部門想讓新人(ren)試(shi)試(shi)手，我站了出來，重新學(xue)習(xi)夾(jia)持(chi)理論——畫圖(tu)——立項制作——線下調(diao)試(shi)……雖然最后沒有(you)達(da)成預(yu)期目標，可是在這過程中我收獲良多(duo)。

2016年初，借助公司“導師(shi)帶徒”的(de)(de)平臺，我與勞模趙(zhao)洪波結(jie)成師(shi)徒對子(zi)。“多學習，多思考，多總結(jie)，多實(shi)踐”，這是師(shi)父(fu)趙(zhao)洪波教會(hui)我的(de)(de)趙(zhao)氏學習工作法(fa)。“認認真真做(zuo)(zuo)事(shi)，踏(ta)踏(ta)實(shi)實(shi)做(zuo)(zuo)人”，這是我從師(shi)父(fu)身上(shang)學到最重要(yao)的(de)(de)東西。篤實(shi)，道不可坐(zuo)論(lun)，德不能空談，于實(shi)處用力，從知行(xing)合(he)一(yi)上(shang)下功夫，形(xing)成了我為人做(zuo)(zuo)事(shi)的(de)(de)一(yi)套準(zhun)則。

2016年，主負(fu)責前梁2#20MN自(zi)動(dong)化開發應用，擔任小設備自(zi)動(dong)化升級改造的(de)探路(lu)者，項(xiang)目(mu)兩上(shang)兩下，最瘋(feng)狂時，連續(xu)十幾天，每(mei)天工作十幾個小時，就是一門心思想做(zuo)成項(xiang)目(mu)。項(xiang)目(mu)中期因生(sheng)產關(guan)系(xi)，機器人下線不用時，我(wo)哽(geng)咽(yan)了(le)，感(gan)覺自(zi)己(ji)的(de)努力打了(le)水漂，也充滿了(le)不理解。后來(lai)師父告訴我(wo)，完(wan)成項(xiang)目(mu)本身只(zhi)是你自(zi)己(ji)的(de)“小我(wo)”，盤活公司生(sheng)產經營全局是“大(da)我(wo)”，孰輕孰重？我(wo)恍(huang)然大(da)悟。

2017年，在前梁(liang)2#成功的(de)基礎上，負責推進前梁(liang)3#20MN自(zi)動化升級(ji)改造(zao)，同步承擔鍛造(zao)自(zi)動噴霧的(de)研發工作，前途(tu)多(duo)荊棘(ji)，唯有逢山開(kai)路(lu)，遇(yu)水造(zao)橋。

2018年初，公(gong)司給了(le)(le)廣闊的(de)職業生(sheng)涯發展平臺，我通過競爭(zheng)上(shang)崗(gang)，從技術轉為了(le)(le)管(guan)理(li)崗(gang)位(wei)(wei)，這對于(yu)我來說(shuo)是一個全新的(de)挑戰(zhan)，亦能(neng)使自己得到全方位(wei)(wei)的(de)提升。

2019年(nian)，在各級領(ling)導和同事們(men)的(de)(de)(de)幫助下，從機械技術到機電變熱(re)、裝備管(guan)理；從管(guan)理小白，到初(chu)窺門(men)徑，是(shi)(shi)企(qi)業給了我實現自身價值的(de)(de)(de)舞臺。“欲戴皇冠，必承(cheng)其重”，這既是(shi)(shi)一(yi)份沉(chen)甸(dian)甸(dian)的(de)(de)(de)責任(ren)，又是(shi)(shi)一(yi)次自我突(tu)破的(de)(de)(de)機會。優化項(xiang)(xiang)目管(guan)理，提高本質安全化，推進裝備自動化升級、智(zhi)能化轉型……一(yi)項(xiang)(xiang)項(xiang)(xiang)工作(zuo)，是(shi)(shi)責任(ren)的(de)(de)(de)踐(jian)行，亦(yi)是(shi)(shi)奮(fen)斗的(de)(de)(de)目標。

無奮(fen)斗不青春，歷(li)史(shi)的(de)軌跡總是驚人的(de)相似，對(dui)奮(fen)斗者的(de)獎賞從來不會缺席。

回望自(zi)(zi)(zi)己入職五年(nian)來(lai)的(de)步步履痕，在技術和管理的(de)不(bu)斷(duan)錘煉下(xia)，少(shao)了(le)一份(fen)莽撞(zhuang)，多(duo)(duo)了(le)一份(fen)責任(ren)擔當，更多(duo)(duo)了(le)一份(fen)共(gong)享共(gong)贏。并不(bu)是因(yin)為(wei)事(shi)情難我們才不(bu)敢做(zuo)，而(er)是因(yin)為(wei)我們不(bu)敢做(zuo)，事(shi)情才難。人(ren)生三分靠打拼(pin)，七分靠平臺(tai)，東(dong)風鍛造乃至(zhi)東(dong)風，都建立了(le)完(wan)善職業生涯發(fa)展(zhan)平臺(tai)，這里有(you)培訓，有(you)項目，許犯錯，能(neng)晉升，只要你(ni)敢闖敢干，有(you)責任(ren)擔當，就能(neng)和企業共(gong)享共(gong)贏。夢在前方，路在腳下(xia)，自(zi)(zi)(zi)勝者(zhe)強，自(zi)(zi)(zi)強者(zhe)勝。正如習總書記(ji)所說：“幸福(fu)是奮斗出(chu)來(lai)的(de)，擼起袖子加油干！”

五十年來，從(cong)特殊時代(dai)在十堰大山里應運而生的(de)二汽(qi)(qi)；到(dao)開放合(he)作，軍(jun)車(che)(che)、商用車(che)(che)、乘用車(che)(che)全面(mian)鋪展(zhan)(zhan)，傾情打(da)造自(zi)(zi)主品牌(pai)；再直到(dao)如今在國企混改中(zhong)的(de)自(zi)(zi)我革命(ming)；東風一直保(bao)持著(zhu)奮(fen)(fen)斗(dou)的(de)姿態，面(mian)對汽(qi)(qi)車(che)(che)市場的(de)新(xin)格局——輕量化(hua)(hua)、電動化(hua)(hua)、智能(neng)化(hua)(hua)、網(wang)聯化(hua)(hua)、共享化(hua)(hua)日(ri)益(yi)明顯(xian)，中(zhong)國汽(qi)(qi)車(che)(che)迎(ying)來了新(xin)的(de)轉(zhuan)折(zhe)點，東風汽(qi)(qi)車(che)(che)也將抓(zhua)住這歷史性的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)機遇實現跨越式發(fa)展(zhan)(zhan)。作為(wei)新(xin)一代(dai)東風人，我們肩負著(zhu)繼往開來的(de)歷史使命(ming)和責任(ren)，我將以(yi)更加(jia)昂揚的(de)奮(fen)(fen)斗(dou)姿態，用奮(fen)(fen)斗(dou)成就青春夢(meng)想，用奮(fen)(fen)斗(dou)為(wei)實現“中(zhong)國第(di)一，世界前三”的(de)東風夢(meng)想加(jia)油助(zhu)力。

                                           （裝備管理(li)科 聶宏(hong)碧(bi)）