11月16日(ri)，鍛造(zao)公(gong)司經(jing)營(ying)委員會召開(kai)會議，聽(ting)取了(le)財務運(yun)營(ying)、市場(chang)營(ying)銷、生(sheng)產(chan)制(zhi)造(zao)領域的工作匯報，對當(dang)前的經(jing)營(ying)形勢進行(xing)了(le)認真研判，安排(pai)部署了(le)下(xia)階(jie)段(duan)重點(dian)工作。

     10月份，國內制造(zao)業依舊在低(di)位(wei)運行，汽車市場特別是卡車市場下(xia)(xia)降(jiang)明顯(xian)。受此影響(xiang)，鍛造(zao)公司(si)產銷明顯(xian)下(xia)(xia)滑，特別是“兩(liang)鑄”降(jiang)幅較大(da)，產銷持(chi)續低(di)迷，月度(du)經營績(ji)效壓力(li)巨大(da)。得益(yi)于前幾年的(de)(de)(de)深(shen)耕市場，走多元化(hua)發(fa)展(zhan)道路，鍛造(zao)廠(chang)生產經營受卡車市場下(xia)(xia)滑的(de)(de)(de)影響(xiang)相對(dui)較小(xiao)。盡管原(yuan)材料實(shi)(shi)(shi)況飆升(sheng)，但(dan)該廠(chang)通過效率提升(sheng)、重(zhong)點職能改善(shan)和控制制造(zao)成(cheng)本，與2020年相比，盈利能力(li)逆勢上升(sheng)，體(ti)現(xian)了(le)抗擊(ji)打(da)能力(li)，實(shi)(shi)(shi)現(xian)了(le)持(chi)續健康發(fa)展(zhan)，為鍛造(zao)公司(si)實(shi)(shi)(shi)現(xian)年度(du)目標(biao)發(fa)揮(hui)了(le)定海神針的(de)(de)(de)作用。

      通過市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)分(fen)析，未(wei)來(lai)2個(ge)月，預計汽車市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)無明顯(xian)回暖(nuan)跡(ji)象(xiang)，低產仍將(jiang)持續(xu)，但是經營(ying)委員會對(dui)(dui)市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)和目(mu)標的(de)(de)(de)實(shi)現仍持謹慎樂觀態度(du)。對(dui)(dui)此，公(gong)司(si)經營(ying)層(ceng)要(yao)(yao)求上下(xia)一心做好共度(du)難關的(de)(de)(de)長遠(yuan)打算(suan)。市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)營(ying)銷部門要(yao)(yao)把提升銷量的(de)(de)(de)方案落實(shi)到行動中，一方面盡快利(li)用(yong)“短(duan)、平、快” 項目(mu)搶抓外部市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)機遇；另(ling)一方面，要(yao)(yao)緊跟商(shang)用(yong)車發(fa)展步伐，主動擔當，提高“國(guo)六”產品(pin)競爭力，為商(shang)用(yong)車“贏在國(guo)六”戰(zhan)略推進(jin)貢獻價(jia)值。同時(shi)，要(yao)(yao)組織研討鍛造(zao)公(gong)司(si)的(de)(de)(de)長期商(shang)品(pin)規劃，以(yi)良好的(de)(de)(de)商(shang)務政策(ce)為保障，迅速扭轉市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)低迷(mi)的(de)(de)(de)態勢。制(zhi)造(zao)單元要(yao)(yao)快速響應，建立新品(pin)開發(fa)的(de)(de)(de)綠(lv)色通道(dao)，縮短(duan)開發(fa)交付周期，為搶抓市(shi)(shi)(shi)場(chang)(chang)提供(gong)充足(zu)的(de)(de)(de)“炮彈”。

   會議號召全(quan)體員工(gong)以(yi)必勝的信(xin)心(xin)沖刺保目標，以(yi)最大(da)的努力爭取最好的結果，以(yi)奮斗者的姿態為全(quan)年的工(gong)作(zuo)上交一(yi)份(fen)滿意的答(da)卷。