編者按：

     雖已立夏，光明(ming)時長，熱浪來(lai)襲，可鍛造(zao)公(gong)司還沒有走出(chu)至艱時刻，大(da)家還必須眾(zhong)志成(cheng)城咬牙挺過市場寒冬。在無(wu)情的(de)市場面前，誰堅持到最后，誰就是勝(sheng)利(li)者，而前提是要一個強健的(de)體魄，對企業而言就是扎(zha)實(shi)的(de)內(nei)功。今年以來(lai)，為了(le)應(ying)對市場寒風，鍛造(zao)公(gong)司已經開(kai)(kai)啟(qi)低成(cheng)本運營模(mo)式，各廠積極(ji)落(luo)實(shi)，全(quan)員(yuan)開(kai)(kai)始行動，打響(xiang)了(le)一場開(kai)(kai)源節(jie)流保(bao)衛(wei)戰(zhan)。一時間，奇(qi)思妙想層出(chu)不窮，降本增效碩果(guo)累累。《東風鑄鍛》自今日起，將以“開(kai)(kai)源節(jie)流闖險(xian)灘(tan)”為主題推(tui)送征文稿(gao)件，以展示改善成(cheng)果(guo)， ，以啟(qi)迪全(quan)員(yuan)智慧，以激發(fa)勝(sheng)利(li)信(xin)心。

     “伍班長，加料小車改成遙控以后，用得怎么樣啊？”

     “非常好，加料小車無特殊情況(kuang)不需要人工操作了。”

       近日，鑄造一廠(chang)二(er)(er)車(che)間(jian)廖(liao)有濤主任(ren)聽到熔化(hua)班長伍保慶的回答，心里踏實了，這意味著二(er)(er)車(che)間(jian)加(jia)料小(xiao)車(che)人員優化(hua)改(gai)善(shan)成功了。在低成本運營(ying)的大背景下，為(wei)踐行DCPW，提升車(che)間(jian)生產效率，鑄造一廠(chang)群策(ce)群力挖掘(jue)改(gai)善(shan)，二(er)(er)車(che)間(jian)加(jia)料小(xiao)車(che)人員優化(hua)課題(ti)應運而生。

      以往二車(che)間熔化班10噸爐加(jia)料(liao)作(zuo)業(ye)，由一名(ming)加(jia)料(liao)工(gong)手動控(kong)制(zhi)兩臺地軌小(xiao)車(che)完成，每班需(xu)要一名(ming)加(jia)料(liao)熔化工(gong)。改善后，通(tong)過加(jia)料(liao)小(xiao)車(che)智能(neng)運行(xing)，遙(yao)(yao)控(kong)程序控(kong)制(zhi)，只需(xu)要天車(che)工(gong)操作(zuo)一下(xia)遙(yao)(yao)控(kong)器，加(jia)料(liao)小(xiao)車(che)自動開到(dao)指定位置，加(jia)滿料(liao)后，再(zai)遙(yao)(yao)控(kong)將小(xiao)車(che)開至(zhi)天車(che)下(xia)方，即可(ke)進行(xing)起(qi)吊(diao)作(zuo)業(ye)了，加(jia)料(liao)工(gong)的全(quan)部工(gong)作(zuo)由天車(che)工(gong)兼(jian)顧。

      二(er)車(che)(che)間技術員謝(xie)小波承擔小車(che)(che)智能(neng)運行(xing)(xing)及(ji)遙控程(cheng)序(xu)控制、人工(gong)配盤及(ji)安(an)裝(zhuang)調試等技術性工(gong)作。以前加料小車(che)(che)定(ding)位依靠加料熔化工(gong)用肉眼(yan)觀察，經常磕(ke)磕(ke)碰碰，為提(ti)(ti)高(gao)小車(che)(che)運行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)的安(an)全系(xi)數，謝(xie)工(gong)給小車(che)(che)安(an)裝(zhuang)了光電開關，改善后小車(che)(che)在運行(xing)(xing)中(zhong)定(ding)位準(zhun)確無(wu)誤。他還(huan)為加料小車(che)(che)增加聲光報警裝(zhuang)置，提(ti)(ti)高(gao)小車(che)(che)運行(xing)(xing)過程(cheng)中(zhong)安(an)全保障水平。

     外圍班班長楊紅杰，也在這項改善中立下大功，天車的鉤頭，由于配重不理想，經常靈活旋轉，無法準確地掌握掛鉤方向，是   整個改善的瓶頸。由于工廠沒有合適的備件，他就在網上查詢，功夫不負苦心人，最終他尋覓到了一款合適的鉤頭，他立刻將鉤頭圖文資料呈報工廠主管部門，確定符合安全法規可以使用后，趕緊提請購買固定鉤頭。然而，好事多磨，楊紅杰的改善并非一帆風順，定制鉤頭到貨后立即安裝試用，剛開始效果并不理想，主要原因是鉤頭過短，不易掛鉤脫鉤，遠程控制難度較大，他將定制鉤頭加長，經過多次試驗后才達到預期效果，改善得以成功。

     備料小車人員優化改(gai)善從(cong)立項(xiang)到出(chu)臺(tai)方案，到實施完成，歷時2個多月，一(yi)次(ci)性投入備件費(fei)用14401元，人工(gong)配盤及安(an)裝(zhuang)調試均由車間技術員和(he)外圍維修班自主實施完成，提高(gao)了生產效率,實現了 “花(hua)小錢辦大事”目標，成為鑄造一(yi)廠低成本運營的(de)經典(dian)案例。

編輯：詹(zhan)明(ming)星(xing)  校對：丁艷霞   審核：陳國松   撰稿(gao)：郭云蘭(lan)