“只要把銷子插(cha)好，旋(xuan)下(xia)防墜(zhui)落開(kai)關，干活兒再(zai)也不(bu)會(hui)心驚膽顫了！”

     日(ri)前，鑄造(zao)一(yi)(yi)廠砂芯車間模(mo)修工王永(yong)軍異常(chang)高興地(di)說，他邊說還邊演示了一(yi)(yi)遍(bian)。

     作為全(quan)(quan)廠最(zui)大(da)的(de)制(zhi)芯(xin)車(che)間,既有“2020后(hou)”的(de)先(xian)(xian)進(jin)(jin)(jin)(jin)新設(she)(she)(she)備(bei)，也有“60后(hou)、70后(hou)”的(de)老(lao)舊設(she)(she)(she)備(bei)。新設(she)(she)(she)備(bei)理念先(xian)(xian)進(jin)(jin)(jin)(jin)，安全(quan)(quan)裝置非常完(wan)(wan)善，但(dan)是老(lao)舊設(she)(she)(she)備(bei)因(yin)為先(xian)(xian)天性不(bu)足，即使不(bu)斷改進(jin)(jin)(jin)(jin)安全(quan)(quan)裝置，卻(que)還(huan)是存(cun)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)安全(quan)(quan)隱(yin)患，55KG制(zhi)芯(xin)機(ji)就(jiu)是這(zhe)樣的(de)老(lao)舊設(she)(she)(she)備(bei)之(zhi)(zhi)一。該(gai)設(she)(she)(she)備(bei)生(sheng)產(chan)模(mo)具(ju)采用垂直(zhi)開模(mo)方式，在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)生(sheng)產(chan)過程中(zhong)會出現排氣塞堵塞、襯(chen)套損(sun)壞(huai)等突發故障，需要及時(shi)處(chu)(chu)理。下模(mo)比較方便(bian)，只需要停電，拉到工作位外面，模(mo)修(xiu)工站在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)側(ce)面稍微彎(wan)腰，就(jiu)能進(jin)(jin)(jin)(jin)行(xing)處(chu)(chu)理。但(dan)是上(shang)模(mo)處(chu)(chu)理就(jiu)非常困難，需將整個(ge)(ge)(ge)上(shang)模(mo)拉到外面，用葫蘆吊(diao)裝翻面后(hou)方可處(chu)(chu)理，一個(ge)(ge)(ge)小(xiao)故障折騰下來，每(mei)次都(dou)要一兩個(ge)(ge)(ge)小(xiao)時(shi)，對生(sheng)產(chan)影(ying)響(xiang)非常大(da)。為了縮短處(chu)(chu)理時(shi)間，以前在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)上(shang)模(mo)升降電器控(kong)制(zhi)中(zhong)加個(ge)(ge)(ge)手動開關，打在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)停止位后(hou)，人員(yuan)整個(ge)(ge)(ge)上(shang)半身探進(jin)(jin)(jin)(jin)上(shang)下模(mo)之(zhi)(zhi)間進(jin)(jin)(jin)(jin)去(qu)處(chu)(chu)理，這(zhe)樣 只要30分(fen)鐘就(jiu)能干完(wan)(wan)。效率提高了，但(dan)是卻(que)存(cun)在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)一個(ge)(ge)(ge)安全(quan)(quan)隱(yin)患：如果(guo)突然間停氣，或(huo)是機(ji)械結(jie)構斷裂(lie)，維修(xiu)工就(jiu)會有夾在(zai)(zai)(zai)(zai)(zai)上(shang)下模(mo)中(zhong)間的(de)危險。

     今年商用車公司(si)在(zai)(zai)開展的(de)(de)老舊(jiu)設(she)備隱患大排(pai)查中，這個問題被(bei)排(pai)在(zai)(zai)砂(sha)芯車間(jian)安(an)全隱患的(de)(de)首位(wei)。為此，工廠多(duo)次召集相(xiang)關人(ren)員(yuan)討(tao)論改(gai)善方案，有(you)人(ren)提(ti)出作業時上(shang)(shang)(shang)(shang)下(xia)模(mo)(mo)之間(jian)支撐枕(zhen)木，也(ye)有(you)人(ren)提(ti)出增加(jia)防(fang)脫鏈條，但這些(xie)方案由于不(bu)保險和(he)無(wu)法實施都(dou)被(bei)否了，最終車間(jian)確定了增加(jia)手動防(fang)墜落(luo)安(an)全銷(xiao)的(de)(de)方案——即在(zai)(zai)上(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)提(ti)升后，手動在(zai)(zai)上(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)的(de)(de)下(xia)端插入兩根銷(xiao)子，托住(zhu)上(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)，人(ren)員(yuan)再進(jin)入上(shang)(shang)(shang)(shang)下(xia)模(mo)(mo)之間(jian)處理。這樣(yang)，即使突(tu)然停氣或機械部分斷裂，上(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)也(ye)會被(bei)安(an)全銷(xiao)鎖(suo)(suo)住(zhu)，落(luo)不(bu)下(xia)來。而(er)且模(mo)(mo)修(xiu)工干(gan)完后，必須(xu)在(zai)(zai)模(mo)(mo)具(ju)外側將安(an)全銷(xiao)插入升降開關位(wei)置，碰到(dao)上(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)提(ti)升連(lian)鎖(suo)(suo)保護開關后，手動復位(wei)，上(shang)(shang)(shang)(shang)模(mo)(mo)才(cai)能(neng)下(xia)降，實現了機械和(he)電器互鎖(suo)(suo)的(de)(de)雙重防(fang)墜落(luo)保護。

    6月(yue)(yue)(yue)2日(ri)開(kai)班，維修(xiu)班就緊鑼密鼓進行改造安裝，最終(zhong)在6月(yue)(yue)(yue)7日(ri)全(quan)部實施完畢。8日(ri)試(shi)機(ji)，完全(quan)達成預期的安全(quan)效(xiao)果(guo)，所以才有了本文開(kai)頭王永軍的高興和感慨(kai)。由于改善效(xiao)果(guo)好，后(hou)續(xu)將會(hui)在其它設備上進行水平展(zhan)(zhan)開(kai)，全(quan)面提升砂芯設備的本質安全(quan)度。2022年6月(yue)(yue)(yue)是國家第(di)21個(ge)全(quan)國“安全(quan)生(sheng)產月(yue)(yue)(yue)”，鑄造一廠以砂芯車間以“小安全(quan)銷”叩(kou)開(kai)了安全(quan)月(yue)(yue)(yue)的大(da)門，為安全(quan)月(yue)(yue)(yue)活動的開(kai)展(zhan)(zhan)獻上了一份實實在在的“大(da)禮”。

 編(bian)輯：詹明星  校對：丁(ding)艷(yan)霞   審核(he)：陳(chen)國松   撰(zhuan)稿：馬(ma)從久